外电最新消息,9月3日,位于巴西圣保罗的通用,本田,丰田及奔驰汽车工厂工人因薪资问题举行了长达24小时的罢工。

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盖世汽车讯 据外媒消息,巴西圣保罗São José dos
Campos金属工人工会日前同巴西汽车行业高管的谈判陷入僵局之后,工会拟举行罢工,工会人员要求基本工资上涨9.5%,比通货膨胀率高出2%。

据巴西金属工人工会(Metalworkers
Union)统计,通用工厂约5000名工人在圣保罗州东南部城市圣若泽-杜斯坎普斯(Sao
Jose dos
Campos)举行了罢工。另外本田工厂约3500名工人,丰田工厂约1900工人,奔驰约800工人也参与了此次24小时罢工活动。

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据路透社报道,本周一通用巴西工厂因工人罢工而暂停生产,同时邻近的戴姆勒工厂由于计划裁员,也有可能会面临罢工威胁。

工会称,此次罢工将影响到巴西的整个汽车行业。德尔福巴西工厂工人也在罢工的行列之中,德尔福巴西工厂主要为通用供应零部件。

据悉,巴西金属工人工会要求工人工资提高18.83%,而汽车制造商表示因通货膨胀只愿提高1.25
%。巴西过去12月中通货膨胀率为6.37%。

据当地金属工人工会称,由于通用圣保罗(Sao
Paulo)附近工厂数百名工人在周末收到了解雇通知书,因此4,000多名工人开始进行罢工。

9月6号,通用汽车公司São José dos
Campos工厂的金属工人也曾因薪资争端举行罢工,最终通通用汽车公司同意将工资上调10.8%,比通货膨胀率高出3.2%。

每年的第四季度为巴西薪资谈判的高峰期。

目前通用方面已经证实,罢工造成该公司杜斯坎普斯(Sao Jose dos
Campos)工厂停产,该工厂产能包括电机、变速箱以及轻型皮卡。不过通用并未透露具体被解雇的工人人数,仅表示裁员是应对当地市场大幅度下滑的调整措施。

文章来源:盖世汽车网

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据估计,受通货膨胀、失业率上涨以及利率提升等因素影响,巴西今年新车销量将下滑20%左右,且下滑趋势将一直持续到明年。

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此外,奔驰本周一也确定月底在其圣保罗附近的工厂进行裁员。该公司表示,其巴西工厂目前有已经超员约2,000人,工厂产能利用率不足60%。

此前奔驰曾提出在当地工厂进行一年的降薪计划,将工人薪资降低10%,但遭到工人的压倒性反对。当地金属工人工会一名领导Sergio
Nobre表示,工人拒绝了奔驰的提议,导致奔驰不得不选择裁员,目前看来似乎陷入了僵局,“看来我们正在走向罢工”。

上个月通用曾表示,其上述工厂并未包括在该公司2019年19亿美元巴西投资计划当中,因为该工厂并不具有价格竞争力,随着裁员等问题的爆发,该工厂的劳工关系也愈发恶劣。

通用的投资计划也表明,在巴西的投资主要用于工厂生产线的升级更新,而非产能扩张。今年以来该公司在巴西新车销量已经遭遇了近三成的下滑。

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