北京车展上的宝马展位,你可以看到M8 Gran
Coupe概念车也首度于国内亮相,但随着量产的时程越来越近,已连续在许多车展和原厂网站展出与释出不同8系车型的宝马,继2018日内瓦车展展出Concept
M8 Gran Coupé后,日前又公布了另一支短片,主角则是正在进行测试的M850i
xDrive Coupé!

即将在法国当地时间2018年6月15日的24小时勒芒大赛上,进行全球首发的全新宝马8系
Coupé,原厂在发表前之际再度透过社群网站预告登场。另外,以M8
GTE参与今年2018年24小时勒芒赛事的宝马厂队,在经过3场赛前的排位赛后,于参赛的GTE
Pro组别分别取得第12、13位的起跑顺位。

宝马近日透过官方网站与社群媒体预告,将在欧洲时间2018年1月25日下午5点,正式发表全新8系,不过,是否会同步发表性能版本的M8,目前并未有详尽的资讯,毕竟抢先在8系登场前,原厂已经在2017年法兰克福车展上,发表了针对GT赛事而研发的宝马
M8
GTE。据了解,新一代8系原厂排定于2018年第四季投产,因此国内上市时间很可能会落在2019年第一季了。

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将属于MPA(M Performance Automobiles)家族一员的布M850i xDrive
Coupé,为宝马截至目前为止,首次曝光之8系车型与动力单元。虽然从原厂伪装贴纸的测试车照片中仍未能一览无伪装的外型与内饰,但已可看出其与赛车版本M8
GTE的关联。

犹抱琵琶半遮面,8系 Coupé发表前依旧卖关子!

宝马透过官方网站与社群媒体,预告将在欧洲时间2018年1月25日下午5点,正式揭开8系的完整样貌。

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由原厂目前释出的最终预告来看,8系仍是犹抱琵琶半遮面的状态,宝马原厂仅在英国的官方粉丝专页上标注「The
Wait is nearly
over」等字眼,并稍微借由揭开布幕的方式,露出包含车头灯组、双肾形水箱护罩、引擎盖折线、车侧线条剪影等局部细节,十分吊足车迷胃口。

宝马在2016年时,陆续注册了多款8开头的车名,预告着8系的重返市场,而在2017年时有了更明朗的规划,宝马调整6系家族编成,将6系
Coupé以及Gran Coupé两车系改以8系名之,而原先6系的战力地位则由6系 Gran
Turismo取代。与其说是将6改成8的命名方式,更像是让6系 Coupé与Gran
Coupé回复其应有的战略旗舰定位。

8系 Coupé宣布前依旧卖关子,GTE与2018温哥华汽车展览展出Concept M8 Gran。概念车、赛车、间谍照,8系吊足车迷胃口

取代6系,8系兼具跑格与舒适

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2017年第2季,宝马借由Concorso d’Eleganza Villa
d’Este古董车展舞台,带来了概念车Concept
8系,正式展开8系量产现身的前置暖身;比较令人意外的,是宝马一改往昔性能与赛车作品,都较一般版本晚出现的规划节奏,Concept
8系现身没多久后,宝马就揭示了新款M8的间谍照,紧接着就在2017法兰克福车展上带来了M8
GTE与2018日内瓦车展展出Concept M8 Gran
Coupé,似乎刻意强调8系家族性能主诉的产品取向。

而预计取代6系、将宝马经典之名重生的8系
Coupé双门豪华跑车,2017年传出要推出消息后获得各方高度关注。2017年第2季,宝马借由Concorso
d’Eleganza Villa d’Este古董车展舞台,带来Concept
8系概念车,替8系的量产节奏正式预做暖身。相当有趣的是,宝马过去较为强调性能与赛事取向的作品,通常都会有着比一般版本更晚出现的节奏,但宝马在8系上却一改常态,在Concept
8系现身没多久就揭示新款M8的间谍照,也紧接着在2017年9月法兰克福车展带来赛道取向的M8
GTE、2018年3月日内瓦车展上更展出Concept M8 Gran
Coupé,种种策略皆隐约强调8系主打运动诉求的产品风格。

除了车尾线条照片之外,宝马也公开一系列满覆伪装贴纸的原型车照片,显示原厂针对8系在问世前所进行的一系列测试,包含在赛道上进行激烈操驾,以应宝马性能魅力的品牌形象。

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时序来到2017年第二季,宝马借由 Concorso d’Eleganza Villa
d’Este古董车展舞台,带来了概念车Concept
8系,正式展开8系量产现身的前置暖身;比较令人意外的,是宝马一改往昔性能与赛车作品,都较一般版本晚出现的规划节奏,Concept
8系现身没多久后,宝马就揭示了新款M8的间谍照,紧接着就在2017法兰克福车展上带来了M8
GTE,似乎刻意强调8系家族性能主诉的产品取向。

宝马 8系家族在正式表前,以透过2017年Concorso d’Eleganza Villa
d’Este古董车展的Concept 8系、2017法兰克福车展M8
GTE、无预警的M8间谍照以及Concept M8 Gran
Coupé等车,显示性能主诉的产品取向。

宝马 8系量产版在正式表前,已透过2017年Concorso d’Eleganza Villa
d’Este古董车展的Concept 8系、2017法兰克福车展M8 GTE、M8间谍照以及Concept
M8 Gran Coupé等车,预告新车的轮廓。

云顶娱乐,原厂特别针对M8 GTE的抢先登场进行说明,预告在2018年1月27日与28日,M8
GTE将会参与美国Daytona 24小时耐久赛,而6月时则会参加勒芒
24小时耐久赛,宝马也表示,诸多从赛事上所累积的经验与科技,同样也会逐步导入一般8系上,这也让人更加期待8系以及M8的正式现身,至于详尽的8系产品内容,仍有待原厂于2018年1月25日的正式发表,方能有更佳确切的资讯,我们也会持续追踪报道。

新一代V8引擎,较M550i xDrive提升68匹马力来到530匹

M8 GTE同步先亮相,塑造浓厚运动氛围

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本次宝马所揭露的另一重点即为M850i xDrive
Coupé的动力单元。值得注意的是,宝马表示本次M850i xDrive
Coupé搭载的为新一代V8引擎。在引擎本体重量不变的条件下,最大马力较搭载在M550i
xDrive的前代引擎提升68匹,来到了530匹之谱;最大扭矩也提升至750牛顿米。

宝马原厂也明确表示全新8系拥有不同于以往先有量产车再有赛车的惯例,因此8系
Coupé与M8 GTE赛车的开发作业可说同步进行。早先一步亮相的M8
GTE赛车,已参加过2018年WEC世界耐久锦标赛的第一站
,亦征战美国IMSA系列赛,相关的赛事技术与术据经验累积,原厂也将之投注在量产版8系的开发上。

与提升的V8动力单元搭配的是Steptronic运动化8速手自一体变速箱以及xDrive四轮传动系统,加上运动化主动式悬挂以及DSC动态稳定系统,同时后轴具备主动式差速器,以上配置都表示M850i
xDrive
Coupé绝佳的操控性与路感回馈,同时也能兼顾日常舒适性,也可见直指对手梅赛德斯-AMG
53系而来的野心。

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比量产版8系 Coupé早一步亮相的M8
GTE赛车,在2018年已先后征战过WEC世界耐久锦标赛的首站Spa赛事,以及美国的IMSA系列赛。

从动力输出与性能配备,可见M850i xDrive Coupé直指对手梅赛德斯-AMG
53系而来的野心。

量产版本8系 Coupé,目前已知有M850i动力

8系 Coupé将于2018年内推出、Gran Coupé 2019年

而先前量产版本的8系 Coupé,已经在2018年4月底提供M850i xDrive
Coupé伪装车给部分外国媒体进行试驾,虽然当时外观披着厚重的伪装贴纸,但已经可看出宝马原厂将Concept
8系概念车优雅与流线的车身线条,以及头灯与车头造型等处进行修饰,让8系
Coupé拥有与宝马当前量产车款较为贴近的设计。

宝马表示,8系 Coupé将于2018年内推出,8系 Gran
Coupé则将于2019年推出。届时豪华跑车市场,除了8系,梅赛德斯-奔驰
CLS也将加入战局,热闹非凡。

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宝马原厂将Concept
8系概念车优雅与流线的车身线条,以及头灯与车头造型等处进行修饰,让8系
Coupé拥有与宝马当前量产车款较为贴近的设计。

动力部分,目前得知M850i xDrive
Coupé搭载新一代V8双涡轮增压引擎,在最大马力的表现较M550i
xDrive的引擎提升68匹、来到530匹,最大扭矩部分则为750N.m。并会搭载8速Steptronic手自一体变速箱、四轮驱动系统及主动式后轴差速锁定系统,另外配上主动式转向、M款主动式悬挂及主动式侧倾稳定系统
(Active Roll Stabilization),强化8系
Coupé能身兼跑车与豪华GT的舒适、跑格两大特色。

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M850i xDrive
Coupé将搭载新款V8双涡轮增压引擎,并搭配主动式转向、主动式悬挂及8速手自一体变速箱。

M8 GTE取得GTE Pro组别起跑序,量产版8系 Coupé赛前发表

至于M8 GTE,目前在2018年法国勒芒24小时耐久赛事中,于GTE
Pro组别内6月13日与14日的3场赛前排位赛,分别以葡萄牙车手António Félix da
Costa驾驶的M8 GTE赛车、取得该组别第12位起跑;以及荷兰车手Nick
Catsburg驾驶的的M8
GTE赛车、取得该组别第13位起跑。原厂先前也预告8系Coupé量产版将会在24小时勒芒大赛当地时间6月15日进行全球发表会,有任何最新消息,我们届时也会带来最尽快的详尽报道。

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