我个人认为这款车的量产车如果能够引入到中国市场的话,上海通用也会把下一代赛欧打造好。新华网北京4月21日电2008北京国际车展媒体日上,上海通用汽车有限公司雪佛兰市场营销部副部长凌海在接受记者采访时介绍,雪佛兰新赛欧正处在研发阶段,上海通用会与消费者交流,征集下一代赛欧应该是什么样的产品,设计理念应该是怎样的。

据新京报4月28日报道,在北京车展开幕当天,上海通用雪佛兰市场营销部副部长凌海透露,新赛欧有望在两年内推出,同时,他也表达了对雪佛兰高端车型Camaro的极大兴趣。

凌海介绍,赛欧作为当年的十万元家庭轿车,曾经开创了新的消费理念。上海通用也会把下一代赛欧打造好,要有突破和革命性。预计要用2年时间,全球设计力量会参与,上海通用泛亚汽车技术中心也会参与。

在电影《变形金刚》中出演大黄蜂一角的雪佛兰Camaro概念车已经在国内展出了多次,按照通用汽车的计划,Camaro的量产版本可能会在08年推出。在谈到这款车的时候,凌海表达了极大的兴趣。

凌海介绍,2007年雪佛兰销售约16万辆,约占上海通用销量的三分之一。随着品牌建设的深入,他预计这一比例能够继续上升,希望最终能够成为上海通用旗下第一主力品牌。

“我认为这款车是适合中国市场的,但是引入中国市场的时间还不能确定。很多人都在关注这款车,我个人认为这款车的量产车如果能够引入到中国市场的话,会有很好的品牌推动作用。它的设计风格跟我们通常的乘用车非常不同,它体现的个性非常强烈,在国内具有非常大的消费群体。”

据了解,Camaro量产车将在通用全球后驱平台Zeta上生产,这也是国产林荫大道的平台,Camaro初步具备了国产的可能性。但是凌海表示,“是否国产还要看最后的量,第一步应该还是采取进口。”

此外凌海还透露,雪佛兰新赛欧已经在研发过程中。

2001年,别克赛欧上市,当时赛欧被称为国内首款“十万元家轿”。2005年,赛欧改换雪佛兰标推出新产品。2008年年初,赛欧正式停产。

凌海说,“赛欧有一个很光辉的历史,但是现在已经停产了,新的赛欧正在研发阶段。我们也在征集消费者的意见,下一代的赛欧应该是一种什么样的设计理念。作为上海通用汽车来说,会把下一款赛欧打造好,我们希望把赛欧打造成一种‘生活与车’结合的理念。”

凌海透露,新的赛欧推向市场还需要两年左右的时间。在开发过程中,泛亚汽车以及通用全球的研发机构都会参与。

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