2018年1月,各大汽车厂商新年首月数据纷纷出炉。作为去年自主品牌的佼佼者,吉利汽车再度传来捷报,取得开门红。根据其发布的销量数据,其在1月就以155089辆刷新单月销量记录,成功打响了2018年的第一枪。

近两年来,吉利汽车的跳跃式增长创造了业界瞩目的“吉利速度”。而据吉利在1月初公布的吉利去年销售数据显示,其在去年的销量达1247116辆,同比增长63%,超额完成了110万辆的销售目标。

毫无疑问,吉利汽车在去年的汽车市场获得了大丰收,轿车和SUV双驱并进使其快速发展,并取得了不错的成绩。博瑞作为吉利在轿车领域的顶尖水平之作,给广大车友留下了深刻的印象。我们挑选了博瑞
2017款 1.8T 旗舰型和起亚K5 2016款1.6T
自动LUX做对比,看看博瑞比起韩系车实力如何?

外观对比

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博瑞 2017款 1.8T
旗舰型的外观豪华,有档次,前进气格栅采用了家族式的“回”字造型,配合“Z”字型LED日间行车灯,非常有美感。前保险杠的设计起到了画龙点睛的作用,使整个前脸看上去更加大气、运动。车身线条比较流畅,下部一条亮银色镀铬饰条非常别致,搭配花瓣型铝合金轮毂,辨识度极高。

起亚K5 2016款1.6T
自动LUX的虎啸式中网十分精致,点阵式设计特别且贵气,中网与大灯上沿有一条镀铬饰条横贯,看上去很大方。侧面的线条流畅动感,侧窗上沿有一条标志性的镀铬饰条,非常具有吸引力。在尾部采用了双边共出的排气系统,椭圆式镀铬排气管加上黑色下包围进一步加强了车尾动感的视觉效果。

内饰对比

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博瑞 2017款 1.8T
旗舰型的内饰采用环抱式的造型设计,装饰板表面的处理更有纹理感,用料还是大面积的搪塑材质,做工比较严谨。三幅式多功能方向盘的造型更加时尚立体,采用真皮包裹,触感更好。座椅的坐感舒服,内部的填充物柔软,主驾驶座还有加热功能,冬天行车的时候非常贴心实用。

起亚K5 2016款1.6T
自动LUX的内饰采用了横向贯通式设计,这样的设计非常符合主流的审美。用料不错,中控台采用了软质包裹,触感细腻。平底式方向盘配有换挡拨片,底部的金属材质装饰质感不错。座椅的舒适度很好,加热功能贴心,中控彩色大屏功能齐全,显示的信息很丰富。

空间对比

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博瑞 2017款 1.8T
旗舰型的车身尺寸长、宽、高分别为4956mm、1861mm和1513mm,轴距为2850mm。

起亚K5 2016款1.6T
自动LUX的车身尺寸长、宽、高分别为4855mm、1860mm和1475mm,轴距为2805mm。

博瑞的车身尺寸长、宽、高以及轴距都比起亚K5更有优势,空间表现更好。

动力对比

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博瑞 2017款 1.8T
旗舰型的排量为1.8T,最大功率为135KW,峰值扭矩为300N·m,采用6挡手自一体变速箱。工信部提供的综合油耗数据为7.8L/100km。

起亚K5 2016款1.6T
自动LUX的排量为1.6T,最大功率为132KW,峰值扭矩为265N·m,采用7挡双离合变速箱。工信部提供的综合油耗数据为6.7L/100km。

博瑞的最大功率和峰值扭矩都更加有优势,动力性能比起亚K5更加出色。不过根据工信部提供的综合油耗数据,起亚K5更加省油。

配置对比

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在辅助操控配置方面,博瑞 2017款 1.8T
旗舰型配备了前、后驻车雷达,倒车视频影像和全景摄像头。另外,其还带有定速巡航功能、自适应巡航功能、自动泊车入位功能和上坡辅助功能。

起亚K5 2016款1.6T
自动LUX在这方面的配置就略显单薄,只有后驻车雷达,倒车视频影像,定速巡航功能和上坡辅助功能。

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在安全配置方面,两款车都配备了主、副驾驶座安全气囊,前排侧气囊和前、后排头部气囊。此外,两款车都带有ABS防抱死功能和安全带未系提示功能。不过博瑞还带有膝部气囊和胎压监测装置,安全性更高。

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在科技配置方面,博瑞带有GPS导航系统,定位互动服务功能,中控台彩色大屏,蓝牙/车载电话和手机互联/映射功能。

起亚K5则带有定位互动服务功能,中控台彩色大屏,蓝牙/车载电话,手机互联/映射功能和车联网功能。

博瑞 2017款 1.8T 旗舰型和起亚K5 2016款1.6T
自动LUX这两款车的厂商指导价分别为17.68万元和18.08万元,博瑞的价格更低,各方面的配置更加丰富,性价比更高。

车友评说:

我们也采访了这辆款车的车友,看看他们对于这两款车的评价。

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博瑞 2017款 1.8T
旗舰型的车友这样评价这款车:这款车的空间足够大,无论是乘坐空间还是后备箱空间都足够出色。外观十分好看,“回”字型家族式前脸辨识度非常高,开出去之后回头率高。最满意的还是这款车的配置,各种配置一应俱全,在同级别的车里没有一辆能超越博瑞。

如果说不满意的点的话就是油耗有点高,其他都非常满意。

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起亚K5 2016款1.6T
自动LUX的车友这样评价这款车:首先,这款车的外观非常的拉风,虎啸式前脸霸气外露。中控协调规整,用料比较舒服,做工细致,挡把附近的储物空间非常充裕而且布局合理。动力充足,起步的时候不费力,提速也比较平稳,开车非常有自信。

这款车的隔音效果有待提高,胎噪和风噪有些大,另外就是车漆太薄了,容易刮蹭。

小结

通过对比,我们发现博瑞 2017款 1.8T
旗舰型的外观非常豪华有档次,家族式的前脸辨识度高。而起亚K5 2016款1.6T
自动LUX的外观则非常的霸气,虎啸式的前进气格栅非常具有冲击力,同样令人印象深刻。而两款车在内饰方面的设计同样各具特色,内饰的做工非常细致,座椅的舒适度足够好。

博瑞的空间表现则完胜起亚K5,动力性能同样比起亚K5更出色。配置方面,博瑞配备了多项辅助操控配置,大大提升了驾驶者的操控体验,而且胎压监测装置及膝部气囊也大大提高了安全性,更加令人放心。

博瑞可以说完胜起亚K5,在各个方面都有不输于韩系车的实力,相信博瑞能够在新的一年取得更加令人瞩目的成绩。

众所周知,国内SUV和MPV两大汽车市场如今已然成为自主品牌的天下,销量排名靠前的绝大多数都是自主品牌。而在传统轿车市场,却又是另一番景象,销量榜单里自主品牌寥寥。

吉利汽车在SUV与轿车领域均衡发展,其旗下的各大车型持续热销。今天我们选择了博瑞
2017款 1.8T 旗舰型和索纳塔九 2018款 1.6T
GLS智能型这两款车做个对比,看看吉利在中型车市场的实力。

出现这一种情况,一方面反映出目前自主品牌产品结构过分偏重与SUV和MPV,一方面也反映出自主品牌在轿车领域缺乏有竞争力的产品。在这种困窘的情况下,仍然有一些自主轿车在合资轿车的夹击中脱颖而出,帝豪GL就是这样一款自主品牌轿车。

外观对比

今天我们要对比帝豪GL 2017款1.3T自动旗舰型和起亚K3
2016款1.6L自动GLS,看自主品牌究竟凭借什么杀出重围?

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外观对比

博瑞 2017款 1.8T
旗舰型采用了吉利家族式水滴涟漪回纹前格栅,搭配简约横贯下格栅,平衡力量与柔美的双重张力。前保险杠的造型更加独特,通体式的造型使得整个前脸更加大气运动,亮银镀铬装饰条把轮廓勾勒的很清楚,有豪华品牌大型车的大气风范。车身的线条比较流畅,花瓣造型的铝合金轮毂进一步彰显了运动之感。尾部的造型简洁,后保险杠上的镀铬饰条增添了档次感。

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索纳塔九 2018款 1.6T
GLS智能型采用了现代家族最新的设计风格,整体造型更加激进。前进气格栅采用了宝瓶式的设计,内部由多横幅式镀铬饰条组成,非常的霸气。两侧的前大灯造型棱角分明,带透镜的远近光一体灯看起来非常凶狠。流线型车身搭配银色双五幅式轮毂更显运动。尾部的设计相对比较简约,尾灯的造型则比较有特色,辨识度高。

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内饰对比

帝豪GL
2017款1.3T自动旗舰型汲取了吉利高端品牌吉利博瑞的元素基因,采用家族式的回纹涟漪进气格栅,加之横向贯通的前脸设计,整体造型大气精致。

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起亚K3
2016款1.6L自动GLS在外观方面,新车家族式虎啸进气格栅进行了黑色网状处理,大灯内部结构做出了一定调整,前保险杠样式和日间行车灯的结构进行了优化处理,更加美观大方。

博瑞 2017款 1.8T
旗舰型内饰依旧采用环抱式的造型,装饰板的表面处理更有纹理感。中控大多采用软性搪塑材质,做工细致,贯穿中控的银色装饰条增添了档次感,黑棕双色的颜色搭配更添运动之感。中控10.2英寸的彩色大屏显示的信息丰富,操作方便。多功能方向盘采用Nappa真皮包裹,手感出色。座椅的舒适度非常好,主驾驶位除了有加热和通风之外,还支持按摩功能。

内饰对比

索纳塔九 2018款 1.6T
GLS智能型内饰的风格相对比较保守,大方稳重但豪华感不够强。中控台采用搪塑工艺,做工细致,手感还不错。四幅式多功能方向盘采用真皮包裹,比起之前的款型更加运动。中控大屏与实体按键搭配,按键功能区域划分合理,操作比较简单。座椅虽然没有采用真皮包裹,但舒适性尚可,而且可以高低调节,方便贴心。

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空间对比

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帝豪GL
2017款1.3T自动旗舰型在内饰方面大量采用了亮色装饰材料,显得年轻有活力。整体采用了对称式的设计,给人一种很舒服的感觉。中控台的设计灵感据说来自西湖拱桥,加之左右车门内把手的祥云纹路,整体内饰充满中国风的韵味。

博瑞 2017款 1.8T
旗舰型的车身尺寸长、宽、高分别为4956mm、1861mm和1513mm,轴距为2850mm。

起亚K3
2016款1.6L自动GLS的全黑内饰,给人一种稳重大气的感觉。中控面板等部位进行了软性涂装,并且在空调按钮处增加了镀铬装饰和旋钮形状的改善,质感升级带来了细腻的触感,让驾驶者身心愉悦。

索纳塔九 2018款 1.6T
GLS智能型的车身尺寸长、宽、高分别为4855mm、1835mm和1485mm,轴距为2805mm。

空间对比

博瑞的车身尺寸长、宽、高以及轴距都更出色,空间表现更好。

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动力对比

帝豪GL2017款1.3T自动旗舰型的车身尺寸长、宽、高分别为4725mm、1802mm和1478mm,轴距为2700mm。

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起亚K3
2016款1.6L自动GLS的车身尺寸长、宽、高分别为4600mm、1780mm和1445mm,轴距同样也是2700mm。

博瑞 2017款 1.8T
旗舰型的排量为1.8T,最大功率为135KW,峰值扭矩为300N·m,采用6挡手自一体变速箱。工信部提供的综合油耗数据为7.8L/100km。

帝豪GL比起亚K3要长了10多厘米,而且在车宽和车高方面也略为领先,两车轴距都为2700mm,帝豪GL的空间表现更加出色。

索纳塔九 2018款 1.6T
GLS智能型的排量为1.6T,最大功率为132.4KW,峰值扭矩为265N·m,采用7挡双离合变速箱。工信部提供的综合油耗数据为6.4L/100km。

动力对比

博瑞的最大功率和峰值扭矩比索纳塔九更大,动力性能更好。不过根据工信部提供的综合油耗数据,索纳塔九的油耗更低,更加省油。

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配置对比

帝豪GL
2017款1.3T自动旗舰型的排量为1.3T,最大功率为95KW,峰值扭矩为185N·m,采用6挡双离合变速箱,工信部提供的综合油耗为5.9L/100Km。

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起亚K3
2016款1.6L自动GLS的排量为1.6L,最大功率为93.8KW,峰值扭矩为156N·m,采用6挡手自一体变速箱,工信部提供的综合油耗为6.2L/100Km。

在辅助操控配置方面,博瑞 2017款 1.8T
旗舰型配备了前、后驻车雷达,倒车视频影像和全景摄像头。此外,其还搭载了定速巡航功能,自适应巡航功能,自动泊车入位和上坡辅助功能。

帝豪GL的最大功率和峰值扭矩都要比起亚K3
2016款1.6L自动GLS大,且根据工信部提供的综合油耗,帝豪GL更加省油。在动力性能方面,帝豪GL可谓完胜起亚K3。

索纳塔九 2018款 1.6T
GLS智能型的配置略显单薄,只有后驻车雷达,倒车视频影像,定速巡航功能和上坡辅助功能。

配置对比

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在安全配置方面,博瑞和索纳塔九都配备了主、副驾驶座安全气囊和前排侧气囊。博瑞还带有前、后排头部气囊和膝部气囊,索纳塔九该两项配置都为选配功能。

在辅助操控配置方面。帝豪GL的配置可谓相当丰富,配备了后驻车雷达,倒车视频影像,定速巡航功能,自适应巡航功能,发动机起停技术和自动驻车功能。

此外,两款车还都带有胎压监测装置,ABS防抱死功能和安全带未系提示功能。

而起亚K3则只配备了后驻车雷达,发动机起停技术为可选配置。

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在科技配置方面,博瑞搭载了GPS导航系统,定位互动服务功能,中控台彩色大屏,蓝牙/车载电话功能和手机互联/映射。索纳塔九只带有中控台彩色大屏,蓝牙/车载电话和手机互联/映射功能。

安全配置方面,帝豪GL和起亚K3都配备了主、副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,但是帝豪GL要多配备了前、后排气囊,更加有安全保障。

博瑞 2017款 1.8T 旗舰型和索纳塔九 2018款 1.6T
GLS智能型这两款车的厂商指导价分别为17.68万元和18.38万元,博瑞的价格更低,配置也更加丰富,性价比更高。

两车都配置了ABS防抱死功能和安全带未系提示功能,帝豪GL则还带有胎压监测装置和主动刹车/主动安全系统,非常的实用和方便。

车友评说:

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我们也采访了使用这两款车的车友,看看他们是如何评价这两款车的?

而在科技方面的配置,帝豪GL的表现可以说完全碾压了起亚K3。各种功能相当齐全,像GPS导航系统,定位互动服务,中控台彩色大屏,蓝牙/车载电话,手机互联映射等。而起亚K3在这些功能方面更多的是选配,很难令消费者满意。

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不过,帝豪GL和起亚K3都带有前后电动车窗,后视镜电动调节功能和后视镜加热功能,还是相当方便的。

博瑞 2017款 1.8T
旗舰型的车友这样评价这款车:这款车的外观不错,最美中国车的称号不是白来的,水滴涟漪式进气格栅非常优美。空间足够宽敞,平常出去带着家人的时候一点也不拥挤,真皮座椅的舒适性非常好。配置丰富,各种配置应有尽有,可以说同价位合资车里没有一辆能超过博瑞。

此次对比的两款车型,基本属于同价位水准。帝豪GL
2017款1.3T自动旗舰型和起亚K3
2016款1.6L自动GLS的厂商指导价分别为11.38和11.88万元,而在配置方面,帝豪GL各方面的配置相当齐全,起亚K3则是有些捉襟见肘了,许多的功能为选配。更低的价格,更丰富的配置,帝豪GL完胜起亚K3。

A柱有点大,拐弯的时候有些遮挡视线。后排的板位如果能够取消,让座椅能够放倒就好了,毕竟家用车来说,这个功能挺鸡肋的。

车友评说

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我们也采访了这两款车型的车友,看看他们的用车感受。

索纳塔九 2018款 1.6T
GLS智能型的车友这样评价这款车:车子的空间表现足够好,后排坐三个人感觉也很宽松,周末载全家人出去玩的时候正好。外观精致而又霸气,侧身的流线型非常让人满意。动力充足,起步没有顿挫感,提速也比较平顺。

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车子的噪音还是比较大的,尤其是速度比较快的时候。其次是这款车的配置有些单薄,像全景摄像头以及GPS导航系统这些很实用的配置都没有。

帝豪GL
2017款1.3T自动旗舰型的车友这样评价这款车:这款车的外观很俊朗,溜背的造型结合性感的尾部很拉风。内饰比较精致,用料很好,做工很细致,手感舒适。配置丰富,功能强大,性价比很高。油耗也比想象中的低。

小结

后备箱的开口有点小,放置大件物品的时候很不方便。

博瑞 2017款 1.8T 旗舰型和索纳塔九 2018款 1.6T
GLS智能型这两款车都采用了家族式的外观,博瑞的前脸平衡了力量与柔美两种感觉,十分赏心悦目;索纳塔九的前脸则更加霸气激进,同样令人印象深刻。

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不过,博瑞在空间和动力方面都比索纳塔九出色。而在配置方面,博瑞可以说完胜索纳塔九,全景摄像头以及GPS导航系统都非常的实用。

起亚K3
2016款1.6L自动GLS的车友这样评价这款车:这款车的颜值很高,流线型车身和前脸的设计都很喜欢。空间很大,一家人坐在车里也不会觉得拥挤,储物空间也很大。

博瑞的出色表现印证了吉利汽车打算在SUV市场与轿车市场共同发展的方针,期待吉利能够推出更多更优质的车型。

走颠簸路况的时候,胎噪声音大。没有胎压监测功能很不方便。车漆太薄,容易刮蹭。

小结

通过各个方面的对比,帝豪GL
2017款1.3T自动旗舰型在空间动力和配置各方面完胜起亚K3
2016款1.6L自动GLS,性价比非常高。这也说明了自主品牌在轿车市场有和韩系合资品牌叫板的能力。

不要迷信合资品牌,自主品牌完全可以满足你对于一款车的期待。想买一款紧凑级轿车吗?去看看帝豪GL系列吧。

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