中国汽车消费文化处于转变期,消费者对SUV车的热度有增无减。这一细分市场进入风头正劲的时代,一批批SUV新车涌入,推动市场继续升温,
几乎所有车企都扎堆加入SUV争夺战中。按业界预判,SUV市场这场“高烧”将会持续到2020年左右。不过,随着竞品增多,如何突出个性抓住消费者的胃
口,车企纷纷选择从产品细化、营销创新等多方面突围。此外,乘用车平均油耗值越来越严苛,这逼着SUV尤其是中大型SUV必须要破解“节油减排”这道难题。

核心提示:一批批SUV新车涌入,推动市场继续升温,几乎所有车企都扎堆加入SUV争夺战中。
由于车企扎堆,SUV市场会不会如同轿车市场一样出现饱和?汽车消费市场正进入分化时代、个性化时代,汽车文化在转变阶段。

3月,日系车在华市场冷暖不一。丰田在华
“八连涨”之梦直接被RAV4等车型销量下滑打碎,3月销量扭头下滑近21%。而本田则因为缤智和XR-V两款小型SUV发力,今年在连跌两个月后,终于迎来首个正增长,3月在华新车销量同比增长14.7%。

扎堆上市

中国汽车消费文化处于转变期,消费者对SUV车的热度有增无减。这一细分市场进入风头正劲的时代,一批批SUV新车涌入,推动市场继续升温,
几乎所有车企都扎堆加入SUV争夺战中。按业界预判,SUV市场这场“高烧”将会持续到2020年左右。不过,随着竞品增多,如何突出个性抓住消费者的胃
口,车企纷纷选择从产品细化、营销创新等多方面突围。此外,乘用车平均油耗值越来越严苛,这逼着SUV尤其是中大型SUV必须要破解“节油减排”这道难
题。

无论是本田的升温还是丰田的降温,在一定程度上都与SUV车型的市场表现有关。

就在轿车增速放缓之时,SUV市场销量却保持持续快速增长。中国汽车工业协会统计显示,今年前三季,SUV
销售278.45万辆,同比增长33.3%,而同期中国汽车销售为1700.09万辆,同比增长7.04%,轿车销量为898.70万辆,同比增长
3.9%。由于SUV远远跑赢大盘,这吸引着自主品牌与合资车企纷纷杀入,车型不断推陈出新。

扎堆上市

根据中国汽车工业协会发布的信息,2015年3月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城、重庆长安、北京现代、东风日产、上海通用、江淮、东风本田、一汽大众、奇瑞和长安福特。SUV市场当仁不让成为中国乘用车市场中成长最快的细分市场,没有之一。3月,中国乘用车共销售187.04万辆,同比增长9.38%,其中轿车销售107.28万辆,同比下降1.43%;而SUV销售47.41万辆,同比增长53.57%,增速远超乘用车整体增速。今年1~3月,SUV销售为129.22万辆,同比增长48.80%。J.D.
Power调研数据显示,中国将在2015年后成为全球SUV最大的单一市场。消费者购车选择空间将全面扩大。目前,中国SUV市场份额已经达到
26%,预计在未来的一到两年内,中国SUV的销量将达到每年629万辆,超过美国的572万辆。到2018年,中国SUV车型数量会比美国的高出近一倍。

乱花渐欲迷人眼,这段时间SUV新车令消费
者目不睱接。11月17日东风风神首款SUVAX7正式上市。18日,东风本田在广州发布一款新锐时尚紧凑SUVXR-V,该公司在绝对主力车型CR-V
这款SUV腹背受敌而尚未到新车换代时,赶紧派出XR-V这名新将援助。19日,雷克萨斯全新进口中型豪华SUV车NX也在广州上市,直指中国豪华SUV
市场。在本届广州车展期间,启辰首款SUV车型以及福田汽车全新SUV车型等多款新车都将闪亮登场。

就在轿车增速放缓之时,SUV市场销量却保持持续快速增长。中国汽车工业协会统计显示,今年前三季,SUV
销售278.45万辆,同比增长33.3%,而同期中国汽车销售为1700.09万辆,同比增长7.04%,轿车销量为898.70万辆,同比增长
3.9%。由于SUV远远跑赢大盘,这吸引着自主品牌与合资车企纷纷杀入,车型不断推陈出新。

云顶娱乐,面对SUV诱人的前景,无论是合资企业还是自主企业都加快布局,3月份,国产英菲尼迪QX50、东风悦达起亚傲跑、上汽名爵锐腾、东风风度MX6、广丰汉兰达、广汽本田缤智1.5L车型、一丰普拉多等多款SUV新车上市,这仅是羊年“热场”的节奏,车企还将在2015上海国际车展上扎堆发力,上演一场更精彩的SUV汽车秀,亮相的车型可能有比亚迪唐、长安汽车CS95、大众Cross
Blue、江铃撼路者、东风雷诺Captur、铃木新款VITARA、东风本田全新中型SUV、东风日产新一代逍客、北京奔驰GLA、奥迪新Q7、沃尔沃XC90,等等,至少数十款SUV车型争奇斗艳。

而就在刚过去的10月里,也有多款
SUV新车密集上市。作为北京现代旗下的一款全新小型SUV,ix25于10月10日在广州正式上市,这款都教授代言的新车,在上市之前已受到一些消费者
的关注;10月16日,广汽传祺GS5速博在上海上市,这款定位于“引领新价值高端SUV”的新车,在国内首创采用全新1.8T高效涡轮增压发动机配合7
速G-DCT手自一体变速箱,塑造中国品牌的技术高度,在技术和性能层面欲与欧系SUV车型分庭抗礼;10月20日,比亚迪针对“大家庭”而造的7座
SUVS7在北京上市,直喊着这是给二孩家庭的“献礼”;10月22日,斯巴鲁汽车面向中国市场推出全新SUV车型傲虎,斯巴鲁总经理饭田政强
调,新傲虎是先于日本市场在中国发布的;10月25日,广汽本田首款SUV缤智在上海举行上市发布会。此次发布会以“HACKTHECITY”为主题,引
入了创意市集、FM直播主持、新生代歌手等创新元素,颠覆了传统发布会形式,彰显出缤智品牌先锋创新潮流的个性,并拉开了视觉营销、艺术营销、圈层营销等
全新营销的序幕;10月27日,天津一汽骏派D60在北京上市,作为骏派品牌的首款车型,骏派D60被定位为新生代动感都市SUV。

乱花渐欲迷人眼,这段时间SUV新车令消费
者目不睱接。11月17日东风风神首款SUVAX7正式上市。18日,东风本田在广州发布一款新锐时尚紧凑SUVXR-V,该公司在绝对主力车型CR-V
这款SUV腹背受敌而尚未到新车换代时,赶紧派出XR-V这名新将援助。19日,雷克萨斯全新进口中型豪华SUV车NX也在广州上市,直指中国豪华SUV
市场。在本届广州车展期间,启辰首款SUV车型以及福田汽车全新SUV车型等多款新车都将闪亮登场。

SUV市场今年的搏杀将更为惨烈,也增添了几分变数,尤其是小型SUV竞争更加激烈,今年前两月,国内小型SUV累计销售26.93万辆,较去年同期猛增203.0%,是SUV市场增长最快的细分市场。今年1~2月份,小型SUV市场销量前十车型依次是瑞风S3、长安CS35、哈弗H2、奇瑞瑞虎3、现代ix25、缤智、标致2008、翼搏、本田XR-V和哈弗H1。其中,七成为入榜新款,能够维持在前十的老车型仅有三款。SUV市场竞争白热化由此可见一斑。

尽管
SUV蛋糕依然不断变大,但随着瓜分者急遽增加,竞争加剧可比修罗场。东风本田对此体会应是最为深刻。2014年4月,CR-V的累计销量突破百万辆,成
为国内首款进入百万俱乐部的SUV车型。然而,作为东风本田绝对销量主力的CR-V销量突然跳水,令人始料未及。今年7月,CR-V的销量仅为5996
辆,同比下滑达55.55%,环比下滑近63%。中汽协统计数据显示,今年7月CR-V当月销量跌出SUV车型销量前十,这是该细分市场曾经的王者近十年
市场打拼中少有的低点。8~10月依然处于同比下滑的趋势。东风本田执行副总经理陈斌波前不久在“2014年Honda中国媒体大会”期间接受《第一财经
日报》等媒体采访时坦言,竞争加剧导致CR-V销量下滑,在新一代CR-V上市之前,东风本田的销量将承压。在业界看来,SUV众多后起之秀在产品力或性
价比方面纷纷超越CR-V,这需CR-V作出改变。

而就在刚过去的10月里,也有多款
SUV新车密集上市。作为北京现代旗下的一款全新小型SUV,ix25于10月10日在广州正式上市,这款都教授代言的新车,在上市之前已受到一些消费者
的关注;10月16日,广汽传祺GS5速博在上海上市,这款定位于“引领新价值高端SUV”的新车,在国内首创采用全新1.8T高效涡轮增压发动机配合7
速G-DCT手自一体变速箱,塑造中国品牌的技术高度,在技术和性能层面欲与欧系SUV车型分庭抗礼;10月20日,比亚迪针对“大家庭”而造的7座
SUVS7在北京上市,直喊着这是给二孩家庭的“献礼”;10月22日,斯巴鲁汽车面向中国市场推出全新SUV车型傲虎,斯巴鲁总经理饭田政强
调,新傲虎是先于日本市场在中国发布的;10月25日,广汽本田首款SUV缤智在上海举行上市发布会。此次发布会以“HACKTHECITY”为主题,引
入了创意市集、FM直播主持、新生代歌手等创新元素,颠覆了传统发布会形式,彰显出缤智品牌先锋创新潮流的个性,并拉开了视觉营销、艺术营销、圈层营销等
全新营销的序幕;10月27日,天津一汽骏派D60在北京上市,作为骏派品牌的首款车型,骏派D60被定位为新生代动感都市SUV。

丰田中国新闻发言人牛煜近日接受记者采访时称,丰田3月销量“意外下降”,与市场竞争加剧有关。自2014年8月开始至2015年2月,丰田在华连续7个月销量超过上年同期,主要得益于新车和次新车的作用。戏剧性的一幕发生在3月,当月销量为7.15万辆汽车,对比2014年3月份的9.04万辆,同比跌幅达到20.9%,直接导致丰田汽车今年1~2月正增长13.6%的战果功亏一篑,第一季度在华销量转为同比下滑0.1%。

对于丰田在华销量突然出现大幅下滑,丰田中国另一位新闻发言人孝德横井解释称,虽然3月份新一代卡罗拉和雷凌销量依然强劲,但RAV4紧凑型SUV和威驰小型轿车则表现不佳。他将销量滑坡归咎于面临的竞争过于激烈,例如经销商大打折扣战,本田CR-V给同一SUV细分市场的丰田RAV4带来了压力,吞噬了后者部分市场份额。2015年3月份,卡罗拉国内销量在1.5万辆左右,同比大涨30%;
RAV4销量7000辆,同比骤降40%。

RAV4竞争对手主要是本田CR-V、奇骏、途观、翼虎等热销车型,不过,记者发现,本田CR-V目前在SUV市场上压力也不小,蚕食丰田RAV4市场份额的同时也遭遇到其他合资企业以及自主品牌抢走市场蛋糕,3月主力车型之一的CR-V销量下滑34.8%至9655辆。2015年3月份,本田在中国市场国产车出厂销量为68720辆,同比增长14.7%,但这主要得益于去年第四季新上市的缤智和XR-V两款小型SUV拉升。今年一季度,广汽本田缤智和东风本田XR-V的销量已占到当季本田在华销量的27.5%,对本田销量增长起到关键作用。广汽本田3月销量达40215辆,同比增长28%,创广汽本田成立以来3月份销量最好成绩,缤智以23680辆的销量在广汽本田旗下多款车型一季度的销量中表现最为抢眼。得益于XR-V
贡献8725辆销量,东风本田3月销量止跌。为了保住在SUV的地盘,东风本田在CR-V换代车型尚未推出之前,已于去年底先派出小型SUV车型XR-V支援,力保SUV市场前十的位置。记者获悉,本田全新SUV概念车以及国产新款CR-V将在上海车展上正式亮相。此外,日产旗下的东风日产的新楼兰以及新逍客两款SUV也有望在上海车展上露脸。

面对SUV这一被业内视为未来几年可持续增长的热点,丰田在华也丝毫没有怠慢,已于3月推出搭载丰田最新涡轮增压技术的新款汉兰达以及国产普拉多两款SUV新车。牛煜表示,尽管丰田今年第一季在华销量差不多与去年同期持平,但预计不会影响到今年预期目标的完成,除了已上市的全新凯美瑞、皇冠、汉兰达、普拉多等新车外,丰田今年将陆续有多款新车上市,完成今年110万辆的销量问题不大。

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